熱門關鍵詞: 3.0級汽車專用塑料 玻纖增強ABS 工程塑料粒子 PC/ABS
改性塑料在注塑加工時,制品件常常會出現收縮凹陷的情況,中新華美公司專注改性塑料的研發生產20余年,根據多年的經驗積淀和技術積累,現將改性塑料制品產生凹陷的解決方案分析如下。
一、機臺方面
射嘴孔太大造成融料回流而出現收縮,太小時阻力大料量不足出現收縮。
鎖模力不足造成飛邊也會出現收縮,應檢查鎖模系統是否有問題。
塑化量不足應選用塑化量大的機臺,檢查螺桿與料筒是否磨損。
二、模具方面
制件設計要使壁厚均勻,保證收縮一致。
模具的冷卻、加溫系統要保證各部分的溫度一致。
澆注系統要保證通暢,阻力不能過大,如主流道、分流道、澆口的尺寸要適當,光潔度要足夠,過渡區要圓弧過渡。
對薄件應提高溫度,保證料流暢順,對厚壁制件應降低模溫。
澆口要對稱開設,盡量開設在制件厚壁部位,應增加冷料井容積。
三、塑料方面
結晶性的塑料比非結晶性塑料收縮厲害,加工時要適當增加料量,或在塑料中加成核劑,以加快結晶,減少收縮凹陷。
四、加工方面
料筒溫度過高,容積變化大,特別是前爐溫度,對流動性差的塑料應適當提高溫度、保證暢順。
注射壓力、速度、背壓過低、注射時間過短,使料量或密度不足而收縮壓力、速度、背壓過大、時間過長造成飛邊而出現收縮。
加料量即緩沖墊過大時消耗注射壓力,過小時,料量不足。
對于不要求精度的制件,在注射保壓完畢,外層基本冷凝硬化而夾心部份尚柔軟又能頂出的制件,及早出模,讓其在空氣或熱水中緩慢冷卻,可以使收縮凹陷平緩而不那么顯眼又不影響使用。
青島中新華美塑料有限公司作為奇美投資的塑料染色、改性加工企業,20年來從未改變,技術精湛、實力雄厚,長期供貨穩定,滿足您在染色塑料、改性塑料、奇美原材料的需求,服務熱線: 400-606-8757、 137 9288 6757 (微信同號)。
咨詢熱線
400-606-8757